九州について思ったこと！


たくさんの歴史的な観光地。

豊かな自然。

山々。

温泉。


もちろん、秋から春先にかけての渡り鳥。

出水に越冬するツルさんたち!


九州には、良いところが、たくさん、たくさん、あります。



duck4は、

これからも、

九州在住のブロガーさんの配信する記事を楽しみにしております。


ブログの記事を配信しながら、

Think Globally. Act Locally.（グローバルに思え！　地域で行動しろ！）

をあらためて、九州から考えさせられました。


さて、

原発事故で、

全国、いや全世界からの観光客の足が遠のいてしまった東北地方！


何か、九州から学ぶことがあるのではないか！

と、わたしは思いました。


そのひとつとして、duck4が上げるとすれば、

それは、交通の便の良さ！

でしょう。


それを九州から実感しました。


昨年の九州新幹線の開業により、

青森から鹿児島までつながり、

大阪からも直通の新幹線が走るようになりました。


それは、九州の観光の足の起爆剤になったことでしょう。


また、九州は、福岡を中心に高速道路が発達しています。

大分や宮崎では、まだ高速交通網の恩恵を受けていない地域もあるようですが。


福岡の天神バスステーションからは、

直接、バスで佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島で行けます。


パーキングエリア内にある高速基山（きやま）のバス亭は、

とてもバスの乗り換えにとても便利です。


最近ですが...、

duck4は、バス旅に、はまっています。←


なぜなら、バスだと、街の中心地まで、乗客を運んでくれるからです。


今にでも手が届きそうな所で、

木々、自然、人々をウオッチング！


映画の一場面のように、

車窓の映像から楽しむこともできるからです。





（イメージ写真＊南国交通のバス）



新幹線だと、ほとんどがトンネル。

全く、風景を楽しませる余裕と隙さえ与えてくれません。

旅情が、半減してしまいます。


その反面、

バス旅だと、じっくり風景を楽しむことができます。

また、バスの運転手さんとバスのエンジンとの息あった呼吸。

を強く感じます。


人間味を感じる乗り物です。


そして、ひとの家の近くを走るので、

その地域に住んでいる人々の生活の臭いも、

強く感じることができるからです。


それが、バス旅の醍醐味なのかもしれませんね！


九州のバス旅を便利にしていること...！

それは、九州の場合、バスの周遊券もあります。

ほとんどのバス会社が加盟しています。


自分の好きなところで勝手に降りることもできます。

とても、良いサービスだと思います。





(イメージ写真＊バス）


東北地方でもバス周遊券を社会実験で行いましたが、

１回切で終わってしまいました。

とても、残念です。


バス周遊券の復活を願っています。

きっと、東北観光の起爆剤のひとつになることでしょう。


地政学的なことですが、

九州は、外国と近いところに位置しいます。

韓国、中国、台湾、フィリピン、ベトナムに行くのにも、

東京よりの近いです。


歴史的にも、

江戸時代の鎖国の時代。

清国とオランダとは、長崎の出島で交易を行ってきました。


博多からだとジェットフォイルで３時間で

プサンまで行けます。


長崎から大型フェリーで上海まで行けます。


佐賀空港から中国の格安航空会社も就航しています。


最後になりますが、

わたしが思う、東北観光の足の弱さに、

交通機関の横の連携にあると思います。


東北の中心が仙台。

いつも東京の模倣で個性がない街が仙台。

東北でありながら東北色を排除するようなところが、

仙台にはあるように思えてなりません。

残念です。


震災後、原発事故後。

福岡が九州の牽引役であるように、

仙台もまた、東北の観光牽引役になるのには、

東京からのコンプレックスを捨てて、

東北色の個性を出していくことだと思います。



地政学的にも、

東北地方はアジアとは遠いこともありますが、

もっと、観光客が少ないのも事実です。


それに拍車をかけるように、

東北各県との連携も希薄だと思います。

東北のバス会社が連携して、

九州地方のようなバス周遊券を発行して、

観光客の足を確保して欲しいものです。←