震災後、仙台市内では、ガソリン不足が続いています。

ガソリンスタンドの前では、給油待ちの長蛇の車列が、

並んでいる光景をよく見かけます。

そのため、ガソリンスタンドでは、整理券を配り、対応しています。


しかし、ガソリンスタンド側でも対応をとっても、

給油待ちで停車中の車に、追突するという事故も報告されています。




震災から３週間。

ガソリンは、出回り始めました。

港にも、石油を積んだ大型タンカーも入港しました。

タンクローリーもピストン輸送をしています。


しかし、ガソリンの流通が開始されても、

ガソリン不足は続いています。

その理由は、ガソリンスタンドが、地震や津波により被災されていて、

開店できない店舗もあるからです。


わたしが、石油や灯油を購入していたガソリンスタンドも、

３月１１日以降、閉店していて、開店のメドが立っていません。


何とか、超省エネをして、仙台でも朝方には氷点下になった、

寒いこの早春を乗り切りました。


高齢者のリハビリサービスを行っているわたしの知人は、震災当初。

「ガソリンが手に入らないので、高齢者の送迎ができません」

「今は、ガソリンが手に入るまで休業します」

とおしゃっていました。



わたしたちの生活は、ガソリンが、なくなると成り立たなくなります。


緊急時の搬送もできません。

物資が流通できません。

自動車を動かすこともできません。

暖をとることもできません。


わたしたちの経済活動が、完全にストップしてしまいます。


震災から１０日ごろまで、仙台では、ガソリン不足のため、一般車両は、夜になると、

ほとんど走っていませんでした。

救援支援のための自衛隊の車両。

救急車。

消防自動車。

警察関係のパトカー。

ナンバーを見ると、全国各地からの暖かい支援のための緊急車両でした。


震災後、２週間。

ガソリンが、少しずつ、流通し始めと、

国道は、かつての震災前よりも、渋滞がひどくなってきたようです。


これは、わたしの感想ですが、

ガソリンが、流通し始めたことにより、少しずつ、経済活動が、

活発化されたようなに思います。